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利用废弃塑料生产汽油柴油及液化气
本发明是用废旧塑料生产柴油汽油和液化气，它涉及石油化学工业，是通过化学裂解方法将大分子的废旧塑料分解还原成小分子的汽油柴油。汽油质量符合ＧＢ２５２－８７标准，柴油符合ＧＢ４８４－８９标准。本发明生产出的汽油柴油能广泛适用于各种进口国产车辆。本发明是缓和国家能源的有效途径。
编号00488
由渣油制取乙烯原料油的方法
一种制取水蒸汽裂解以生产乙烯所用原料油的方法，本方法可以使原油能更多地转化成制取乙烯的原料油。编号00489
高效节能燃料油添加剂
一种适于汽、柴油内燃机及燃油工业炉的高效节能燃料油添加剂，该制剂有极显著的助燃、抗爆震能力、减摩性好，减少积炭，消除表面点火，有很高的经济、社会效益。按１／１０００～１／４０００加入燃料油中，节油率达１０～３０％。
编号00490
高含量甲醇汽油
本发明属于车用代用原料——甲醇汽油配方的改进．本发明采用...作为添加剂，将甲醇含量提高到５０—６５％，并提高了甲醇汽油的贮存稳定性．从调整油、机配伍条件入手，解决了因甲醇热值低随其含量增加甲醇汽油的动力性，经济性下降的矛盾，提高了实用性．由于其汽油含量仅占２５％左右，如能得以推广，可使车用汽油产量从现基础上增加三倍．
编号00491
内燃机油添加剂组分
本发明的添加剂组分是由烷基水杨酸钙，聚异丁烯硫磷酸钡，聚异丁烯丁二酰亚胺和二烷基二硫代磷酸锌四种添加剂按比例在一定温度下搅拌调合而成．本发明的添加剂组分，按一定用量加在深度精制的矿物油中可制成优质汽油机油和增压柴油机油，也可用于生产一般的内燃机润滑油．本发明调制的内燃机润滑油具有优良的使用性能，其质量可达美国ＡＰＩ分类Ｃ
Ｃ，ＣＤ及ＳＣ级油的水平。编号00492
高效能源发生装置
本发明的目的是使没有煤气设施的居民，在厨房间配上小型的气态烃发生装置就能方便地用上自产燃料气．使用这种燃料气，既充分利用了能源，又减少了大气污染（与烧煤或烧石油相比）．本装置包括气态烃发生锅、高频能发生单元及放置锅底超声换能器，利用超声换能器产生的超声波使气态烃发生锅中的轻质油进行强化裂解，生成气态烃．试验表明：１公斤轻质油（煤油或柴油）用超声波强化裂解，耗电约十度，所产生的气态烃可燃烧九十多个小时，能满足一户一日三餐一个月所需厨房能源。编号00493
通过液相加氢及后续气相加氢从煤制取重整炉进料、取暖用油或柴油的方法
从煤制取重整炉进料和取暖用油或柴油的方法包括：将粉煤－油浆与加氢气体一起引入液相加氢段；从液相加氢段的出料中排出含有固体的残渣，将从出料中得到的不含残渣的挥发性煤－油馏分冷却，如必要，在该馏分进入气相加氢段前从其中除去油浆部分；将基本不受污染的新鲜氢气连同该馏分一起引入气相加氢段，此新鲜氢气构成所需氢气总量；并利用来自气相氢化过程的废气作为液相氢化过程的加氢气体。编号00494
一种燃烧发动机的节能装置
本发明公开了一种采用过热蒸汽助燃的燃烧发动机节能方法及装置，适用于汽油和柴油系列发动机．本发明的特点是，由废气加热水形成的过热蒸气，通过特殊管道直接进入气缸．促进了汽油的充分汽化和混合，提高了充量系数扩大了着火范围．使燃料燃烧完全，提高了燃料利用率达到节油效果。编号00495
燃烧多种燃料之发动机点火装置
一种适用于柴油、沼气、木燃气、煤气等多种能源发动机的点火装置．一般柴油机用这种装置．即可改装成多能源发动机．即可多种燃料混燃，如柴油、沼气混烧．也可完全燃烧沼气或煤气、木燃气，节油率可达１００％。编号00496
一种高效节油降污装置
以柴油、汽油为燃料的发动机，吸进其汽缸内的氧气越多，油料燃烧就越充分，产生的功率就越大。本发明是在发动机进气口的空气过滤器中安装一层富氧膜，使抽进气缸的氧气由原来含量的２１％，提高到２５％～４０％，氮气含量则大幅度下降。从而使油料能得到最充分燃烧，用同量的油料将产生更大的功率。这不仅大大节省了能源，而且能大量降低有害气体的排放，减少环境污染。可广泛应用于各种柴、汽油发动机。
编号00497
释放氢能的催化剂
释放氢能的催化剂含有脂溶有机金属锂和一种载体或稀释油．其制备方法为：把脂溶有机金属锂溶解或分散于载体或稀释油中．其使用方法为：根据燃料种类和燃烧装置而定的催化剂对燃料的比例，把上述催化剂加到烃燃料中．将它用于汽油或柴油内燃机时，里程将由１５％增至３５％，若用于燃炉或锅炉，则燃料效率由２０％增至３５％。编号00498
十六烷值增进剂
一种在柴油机中改善燃烧性能的物质，该物质含有一个或多个彼此相连的硫原子．还含有至少一个吸电子基团．
柴油乳化剂
本发明提供了一种柴油乳化剂。在常用速度区间等效纯柴油，有显著的节油效果和经济效益，并大大减少燃后烟尘污染。该乳化剂对柴油机不增加腐蚀，对水质适应性强，使用方法极为简单，手工稍加搅拌即可使用。而且该乳化剂原料来源面广而廉价，适于大批生产。
编号00499
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