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人造动力汽油及制造方法
本技术涉及石油化工领域里的一类燃料油（ＣＩＯＬ）．本技术公开了强化动力汽油的制配方法．本方法可制得相同于７０号～８５号汽油．该油可长期存放、不出现混合物的分离现象．其原理是将配制用的原料，按它的理化性能互溶在一起的产物．它的各项理、化技术指标和动力性能皆达到或某些技术指标超过国家ＧＢ４８４－７７标准７０号～８５号汽油．
编号00655
节能油技术
一种汽油机用新燃料的加工方法，其加工使用方法异常简单，稳定性、速燃性、热值利用率高、增缸压和减轻磨损与排污，适用一切汽油机，无任何不良反映，不改原机、经济性显著，具有低价、高效、节油特性，年经济效益８．８亿元。
编号00656
代用燃料人工合成汽油及合成方法
本技术属于人工合成液体燃料的技术领域．随着工业和交通运输业的飞跃发展，汽油的需求量迅速增加，石油资源由于大量开采，可能面临枯竭的危险．为此，寻求一种理想的汽油代用品，已成为当代科学技术中的重要研究课题之一．
本技术提供一种人工合成液体燃料，合成工艺简单，产品清亮不分层，辛烷值高．使用性能及经济性均能与天然汽油相抗衡。编号00657
代用燃油通用添加剂
一种新型的代用燃油添加剂，本技术添加剂，能分别生产出汽油、柴油、燃油代用品。亦可用作普通汽油、柴油、燃油添加剂，提高油料的综合性能。具有明显的经济效益与社会效益。
编号00658
高含量甲醇汽油
本技术属于车用代用原料——甲醇汽油配方的改进．本技术采用二甲氧基甲烷作为添加剂，将甲醇含量提高到５０—６５％，并提高了甲醇汽油的贮存稳定性．从调整油、机配伍条件入手，解决了因甲醇热值低随其含量增加甲醇汽油的动力性，经济性下降的矛盾，提高了实用性．由于其汽油含量仅占２５％左右，如能得以推广，可使车用汽油产量从现基础上增加三倍。编号00659
甲醇合成液体燃料
一种有机化学合成液体燃料，它由粗甲醇（或精甲醇）添加少量汽油、助溶剂合成。该合成液体燃料需用专用灶具汽化燃烧，热量可达６０００～８０００千卡／公斤，一氧化碳和其它有害气体浓度均末超出环保允许标准。
编号00660
新型安全液化气
本技术是一种新型安全液化气，属民用液体燃料类，该液化气是以粗甲醇为主要成份，添加汽油、助溶剂和添加剂，经合成加工而成。该产品热值为３５５８７．８－３９７７４．６ＭＪ（８５００－９５００千卡／千克），具有生产、运输、储存安全，燃烧无烟、无毒、无味、无污染的特点，该产品利用废液、废气原料易得，成本低，与本人设计的专用炉具配合使用，燃烧充分，燃烧后残留物在０．００１％以下，适于家庭应用。
编号00661
合成燃用油配方及其生产工艺
本技术是涉及一种家庭及食堂油汽罐灌用的合成燃用配方及其生产工艺，配方主要包括烧火油，硫酸和添加剂，添加剂主要由乙醇、柴油、汽油、芳香剂等配制而成，其生产工艺主要是在烧火油（废油）中加入适当的硫酸，搅拌均匀除杂后，在清油中再加入添加剂，搅拌均匀亦成所需燃用油，该发明所需原料丰富，设备简单，成本低，节能，易于生产和推广使用。
编号00662
用废塑料制造汽油柴油的方法及装置技术
一种利用废塑料制造汽油、柴油的方法及装置，是将废旧聚合乙烯、聚丙烯等塑料加催化剂后在裂化釜中加热、生成［ＣＨ］－［５］～［ＣＨ］－［２０］气体经回流管、分离缸、回流塔、冷却管、储液缸等，去除杂质，并转化为汽油、柴油混合体液体，再根据汽油、柴油的示同馏程，而分选出汽油柴油，从而将不好处理的废旧塑料转化为有用的汽油、柴油。
编号00663
醇类合成车用燃料技术
醇类合成车用燃料属于一种液体含碳燃料，主要用于代替车用汽油。 本燃料含有甲醇或工业醇类，裂解油或溶剂油、凝析油、粗苯、助燃剂以及少量脂肪酸胺。这种燃料的性能指标基本达到ＧＢ４８４－７５中规定的８０↑［＃］汽油标准。使用时无气阻，抗爆性好，在适用性、动力性、经济性等方面均与８０↑［＃］汽油相当。
编号00664
石化合成的民用燃料技术
石化合成民用燃料属于含碳液体燃料的一种。本燃料由石油、化工产品生产过程中所得的凝析油、裂解油、或报废汽油为主要原料，配以焦化厂的副产品粗苯、粗甲醇、及酒精厂副产品杂醇油而制成。本产品原料丰富、使用储运安全，热值高，可达１１０００大卡／公斤。燃烧时无烟无味，是一种很好的家用灶具燃料。
编号00665
醇类液体燃料技术
本技术涉及一种醇类液体燃料，供工业锅炉使用的燃料。它主要利用化肥厂和煤加工生产的副产品——甲醇作原料，加以粗苯、凝析油（裂解油或废汽油）和添加剂，按一定重量百分比混合而成。其原料来源丰富，生产工艺简单，成本低，使用安全、储运方便。它是一种无烟、无毒、不污染环境的含醇类液体燃料，其热值高达９０００千卡／千克。
编号00666
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