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一种乙醇汽油的生产工艺技术
本技术公开了一种乙醇汽油的生产工艺，主要是以烂甘蔗、烂苹果、锯末或作物秸秆为原料，经筛选、清洗、捣浆、发酵、蒸馏等步骤制成工业乙醇，然后再与变性剂、汽油混合搅拌制得乙醇汽油。本工艺充分具有原料来源丰富、价格低廉的特点，扩大了再生资源的利用，变废为宝。本工艺中加入了变性剂异丙醇，使乙醇汽油的抗爆性能较好，同时降低了燃烧时一氧化碳的排放量，性能和无铅汽油相近，成本却大幅度降低，可广泛应用于化工、医药、汽车等行业。编号00773
高能汽油技术
本技术提供了一种属于石油系与非石油系以及特效含氧呋喃类杂环化合物作为催化活性成份加工调合而成的环保、节能型高能汽油，涉及的材料主要有烃类燃料、醇类燃料、醚类燃料、呋喃类杂环化合物以及综合性油品添加剂，主要解决以往合成汽油环保性差、容易发生气阻、油耗率高、能量偏低的问题。
本技术性能稳定，又有多元组份的优异的协同促燃作用，而具有高能性、低温易启动、能耗小的特点。编号00774
汽油燃料添加剂技术
本技术涉及一种汽油燃料添加剂，特别涉及一种添加于汽油中作为燃料使用的化合物。该混合剂加入汽油中作为汽油燃料添加剂，最高掺合量可高达７０％。该剂加入汽油中，
本技术化合物可提高车辆发动机效率及减少车辆发动机所排放的污染物。编号00775
新型燃气合成工艺及其设备
本技术涉及一种乙醇与汽油液态汽化合成工艺及其设备，将乙醇加热至沸腾，汽化的乙醇气与汽油的蒸发汽化气混合，其中乙醇汽化气为主燃气，而汽油的蒸发汽化气为助燃气，该混合气达到一定压力时，送出至燃气灶，乙醇燃气的生成量和汽油的燃气的生成量，以及二者的混合比例、压力由室内自动控制工作台司服控制。为实现
本技术的工艺专门设计了一设备，即新型燃气灶，它包括乙醇液态沸腾汽化主液箱与副液箱、加热器、汽油液态蒸发汽化主油箱与副油箱、循环泵、燃气灶和室内自动控制工作台，它具有无污染、安全可靠、前期投入少、制造成本低、运行综合费用少、环保效果好的优点。编号00776
代替汽油的清洁燃料技术
代替汽油的清洁燃料，是一种代替汽油的液体燃料。本技术提供一种热值高、环保性能好且能代替现有汽油的液体燃料。本产品组成包括......本技术适用于各种汽油车型及家用车、拖拉机、等各种汽油发动机具作为燃料油。编号00777
由煤焦油的副产物轻质油中提炼汽油的方法
由煤焦油的副产物轻质油中提炼汽油的方法，本技术涉及从煤焦油的副产物轻质油中除硫、除苯、除色、除胶后成为汽油的工艺过程。取占原料０．４％～１％的脱硫剂和１０～３０％浓度的氢氧化钠水溶液混合，在３５～６０℃的条件下对原料进行洗涤２～５小时；将除硫后的物料在４０～８５℃的条件下进行蒸馏产生的汽体作为含苯的物料切出；将除苯蒸馏未变成气体的物料继续在８５～２００℃条件下蒸馏，产生的气体通到冷却器内冷却，冷却后的液体即为汽油。
本技术可将煤焦油的副产物轻质油提炼成９０号汽油，其辛烷值达９０．４，苯含量小于等于０．５％，硫含量小于０．１％，胶的含量为５０～６０ｍｇ／ｍｌ，颜色为淡黄色。解决了轻质油废弃时造成的环境污染问题，它的成本低于９０号汽油。
编号00778
环保型车用清洁燃料技术
环保型车用清洁燃料，是一种利用醇类混合物的车用清洁环保型燃料。现有的柴油汽油取自天然的石油，资源有限。本技术适用于各种柴油车型及家用车、拖拉机等各种柴油机具作为燃料油。编号00779
一种汽油抗爆剂及其制备方法
本技术涉及一种汽油抗爆剂及其生产工艺，在±３５℃和常压条件下，经均匀混合制成。本品能明显提高汽油的辛烷值，解决汽油燃烧时爆震的问题，本品各项指标满足国家标准要求，生产工艺简单操作方便。
编号00780
车用甲醇汽油
本技术是一种车用甲醇汽油，在甲醇汽油中加入助燃剂，助燃剂为有机金属化合物，其加入量为总量的０．００１～０．００５％，产品甲醇含量大，辛烷值高，长期存放不分层，燃烧完全，发动机在加大油门时可快捷强劲提速，且排放尾气污染少，易于完全燃烧生成ＣＯ↓［２］和Ｈ↓［２］Ｏ，而氮化物、硫化物等有毒有害物质少的车用甲醇汽油。
编号00781
一种车用混合燃料及其配制方法
本技术涉及一种车用混合燃料及其配制方法。一种车用混合燃料，混合搅拌均匀，即制得所需要的车用混合燃料。由于用甲醇和异丙醚制成的添加剂汽化潜热大，加入汽油中作发动机燃料，不但可提高汽油的辛烷值，降低油耗，减少轻烯烃的蒸发和未燃烧的烃类物质及ＮＯ的排放，减轻了对人类健康的危害及对环境的污染，而且使汽油具有良好的抗爆性、抗冻性和稳定性。编号00782
一种劣质汽油精制方法
本技术公开了一种劣质汽油的精制方法，劣质汽油经本方法精制后其硫含量可降至１００μｇ／ｇ，且吸附剂可再生后重复使用，再生方法经济适用。
编号00783
醇类汽油稳定增强剂技术
本技术涉及的是一种汽油添加剂，主要是针对甲醇、乙醇含量在１０％－２０％以内的甲醇汽油和乙醇汽油，由于稳定性差遇微量水份和杂油就会分层，动力性能下降的不足而设计，它是由醚类互溶剂、烃类增溶剂、醇类增强剂、助燃催动剂、气阻消除剂、溶帐腐蚀中和剂、金属腐蚀抑制剂、抗氧防胶剂通过常温常压下的有机反应生成，是一种对醇油互溶能力稳定性很强，有较大的容水性，并且能有效改善醇类汽油动力性能，又使油耗降低的比较理想的醇油燃料添加剂，可直接用于调制高清洁乙醇汽油和甲醇汽油。编号00784
甲/乙醇燃料改性剂技术
本技术涉及的是一种醇类燃料添加剂，它是由醚类互溶剂、芳烃类增溶剂、醇类增强剂、热值倍增催化剂、清亮透明中和剂、加速性能催动剂、强力助燃助推剂、气阻消除剂、溶胀腐蚀中和剂、金属腐蚀抑制剂、抗氧防胶剂通过常温常压下有机反应生成，它主要用于对甲醇和乙醇的成份和性能通过有机反应进行调整改变，使其改性为燃烧传播速度、气化热值、爆发力加速性能等方面接近传统汽油的甲／乙醇燃料，然后按２０－８０％的大比例添加到普通车用汽油中，加工生产出技术性能指标与传统汽油一致，有害气体排放大幅减少，不改动发动机就可以直接使用的高标号车用清洁甲醇汽油和乙醇汽油。编号00785
一种生产低硫汽油的方法
一种生产低硫汽油的方法，将汽油原料切割为轻、重馏分，轻馏分经碱精制脱硫醇，重馏分和氢气一起与加氢脱硫催化剂接触，进行选择性加氢脱硫反应，加氢后的汽油馏分进行加氢或非加氢脱硫醇，将脱硫后的轻、重馏分混合得到汽油产品。该方法在汽油脱硫率最大的情况下烯烃饱和率低于３０％，汽油的抗爆指数损失低于２个单位，汽油中硫含量低于２００ｐｐｍ。编号00786
高清洁汽油添加剂技术
目前高清洁汽油的市场需求量越来越大，而传统汽油加工技术是利用原油中不同成分的不同沸点加以分馏，分馏出不同产品，比如：天然气、汽油、柴油、重油、和沥青等，或加以催化、裂化、重整等工艺生产要求更高的燃料油，如航空煤油等。但传统工艺生产出来不同沸点、不同比例的成品油往往不能满足市场大量的需求并大大耗费大量的原油，增加了成品油的成本。因此，我们根据这种市场需求开发出汽油添加剂技术，直接加入到成品油中，使之直接生成我们日常需要的标号汽油，从而减少汽油产品中和重油、沥青产品的产量，这样就可以增加石油冶炼的效益，并降低汽车排放尾气标准，对预防环境污染起到良好作用。编号00787
汽油清洁剂技术
目前高清洁汽油的市场需求量越来越大，而传统汽油加工技术是利用原油中不同成分的不同沸点加以分馏，分馏出不同产品，比如：天然气、汽油、柴油、重油、和沥青等，或加以催化、裂化、重整等工艺生产要求更高的燃料油，如航空煤油等。但传统工艺生产出来不同沸点、不同比例的成品油往往不能满足市场大量的需求并大大耗费大量的原油，增加了成品油的成本。因此，我们根据这种市场需求开发出汽油添加剂技术，直接加入到成品油中，从而减少汽油产品中和重油、沥青产品的产量，这样就可以增加石油冶炼的效益，并降低汽车排放尾气标准，对预防环境污染起到良好作用。具体工艺流程如说明书摘要附图。编号00788
汽油增标剂技术
目前高清洁汽油的市场需求量越来越大，而传统汽油加工技术是利用原油中不同成分的不同沸点加以分馏，分馏出不同产品，比如：天然气、汽油、柴油、重油、和沥青等，或加以催化、裂化、重整等工艺生产要求更高的燃料油，如航空煤油等。但传统工艺生产出来不同沸点、不同比例的成品油往往不能满足市场大量的需求并大大耗费大量的原油，增加了成品油的成本。因此，我们根据这种市场需求开发出汽油添加剂技术，直接加入到成品油中，使之直接生成我们日常需要的标号汽油，从而减少汽油产品中和重油、沥青产品的产量，这样就可以增加石油冶炼的效益，并降低汽车排放尾气标准，对预防环境污染起到良好作用。具体工艺流程如说明书摘要附图。编号00789
一种汽油吸附脱硫方法
一种含有机硫化物杂质的汽油吸附脱硫方法，是将汽油在流化床或淤浆床反应器中与一种以镍为主要活性组分的非晶态合金吸附剂进行接触，接触的条件为室温～１２０℃、常压～１．０兆帕。该方法不但工艺简单，吸附剂可再生使用，而且脱硫率可达６０重量％以上。编号00790
无铅节能汽油技术
新型无铅节能汽油，是一种新型燃料，它包括以下物品及组分：轻烃、甲醇......石油醚.甲苯,将以上物品按照顺序放入容器内，用搅拌机搅拌即可，此发明各项理化指标均达到了合格要求，投资小，见效快。
编号00791
纳米燃油添加剂技术
本技术技术提供了一种能增强发动机动力，减少废气排放、节省燃油和提高缸体润滑作用的纳米燃油添加剂。用于汽油、柴油为燃料的机动车。燃油添加剂，能增强发动机动力，减少废气排放、节省燃油等。编号00792
高清洁绿色车用的燃料技术
高清洁绿色车用的燃料，是一种利用醇类混合物车用清环保型洁燃料。现有的柴油汽油取自天然的石油，资源有限。本技术适用于各种柴油车型及家用车、拖拉机、等各种柴油机具作为燃料油。
编号00793
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