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液体燃料技术
一种有机化学液体燃料，它由粗甲醇（或甲醇）添加少量的汽油、乙醇、水、氨水合成，该液体燃烧时无异味，热量可达７５００～８０００大卡／公斤，它用常压罐贮存，它与市场销售的专用灶具配合使用，易于操作，使用安全。
编号00820
甲醇合成汽油技术
术一种车用代用燃料甲醇合成汽油，它由甲醇或工业醇、溶剂油、动力苯或苯、脂肪酸胺组成，只对使用汽油机的汽车作微小的改造，就可使用本甲醇合成汽油，本甲醇合成汽油原料易得，合成工艺简单，其适用性、动力性、经济性诸方面均接近商品汽油８０号指标。
编号00821
合成柴油技术
一种合成柴油，它主要由柴油、动力苯、少量的商品汽油、丁醇和脂肪酸胺组成。本合成柴油性能接近商品柴油－１０号、－２０号标准。它的原料来源广泛，合成工艺简单，现有的柴油机车无需任何改动即可使用它。
编号00822
柴油添加剂技术
一种柴油添加剂包括乙醇（正丙醇、异丙醇）、樟脑、萘、甲苯、乙苯、苯甲醇（苯乙醇）、硝基乙烷、柴油（或汽油），使用这种柴油添加剂可达到降低柴油机油耗的目的，节油率为８～１５％。
编号00823
一种汽油代用燃油剂的配方及其配制方法
一种汽油代用燃油剂的配方及其配制方法。本技术所述燃油剂以煤化工业的中间产品煤焦油为原料，经过精炼，蒸馏－乳化，掺水，提纯等工序，制成燃油剂，该燃油剂各项性能指标均达到或超过汽油的对应性能指标，可以取代汽油而作为燃料油使用。
本技术所述燃油剂具有原料来源广泛，制造成本低，使用污染小，燃烧充分，热效率高等优点。编号00824
一种复合液体燃料技术
本技术涉及一种复合液体燃料，是利用石油副产品和有机溶剂经复配而成的合成油，其特点是配制容易、组分简单、材料来源广泛、成本低，其产品性能达到相应标号汽油的标准，经轿车和货车挂拖斗分别在起车低、中、高速不同状态运行试烧试验，性能良好，并且在爬坡能力上还优于相应标号汽油，所以深受司机和参加试验人员的欢迎，特别适于各类汽油车燃用。
编号00825
节油添加剂技术
现有燃料油节油添加剂，如汽油节能剂，由于采用了价格较高的表面活性剂，且加入量大，造成了使用成本较高。本技术提供的燃料油特别是汽油、柴油的节油添加剂，由强催化氧化剂、抗磨剂、缓蚀剂等化工原料，如甲醇、甲苯、异丙醇、硝基苯、硫酸铜、胺类等，按一定比例配制而成。在加入１‰的该节油添加剂后，可节油４～９％，且改善了燃料油的燃烧性能，提高了发动机的动力性能，对机械构件无腐蚀磨损作用，不增加废气中有害排放物的浓度，性能稳定。
编号00826
以植物油脚中提取石油制品的工艺方法
一种从植物油脚中提取石油制品的工艺方法，它是将植物油脚裂解后所得轻质油进行蒸馏，蒸馏后的馏份油用５％的浓硫酸进行酸洗，然后用生石灰（ＣａＯ）直接进行中和至中性，再经脱色分馏制成成品油（汽油、柴油），从而去掉了传统的碱洗、水洗等工序，大大减化了生产工艺，提高了产品收率、降低了成本，节约大量工业用水，杜绝了大量含酸碱废水的排放造成的环境污染，使该课题工业规模生产成为可能。
编号00827
燃料添加剂技术
一种液体燃料添加剂或燃烧辅助剂，其可通过把由海水和强碱制得的固体溶解到与要用添加剂的燃料相溶混的介质中制得。这些燃料添加剂可直接加到石油燃料和汽油和轻质油中，其在所有类型的燃烧发动机都可使用，以改善燃烧性和燃料效率等。
编号00828
废旧塑料生产石油产品的方法
以废旧塑料聚乙烯、聚丙烯或聚丙乙烯为原料生产汽油、煤油、柴油及液化气等石油系列石油系列产品。其特征为将塑料在氢氧化铝及石英砂的作用下熔化、裂化、蒸发，冷凝液在γ－Ａｌ－［２］Ｏ－［３］、石英砂及铝矾土构成的催化剂的作用下催化裂化，其液体产物采取通用的分馏装置分馏。本法的催化剂便宜易得、成本低、工艺流程短，为把愈来愈多的塑料垃圾处理成宝贵的石油产品开劈一条新的途径。
编号00829
液化石油气残液与汽油制成新燃料的方法及设备
液化石油气残液与汽油制成新燃料的方法及设备。本技术具有提高汽油标号，节油、提高功率，除低油耗，尾气排烟量低等优点。编号00830
轻质烃转化成烯烃、汽油和甲醇的方法
本技术提供了一种把轻质烃转化成烯烃、汽油和甲醇的方法。在第一步中，把含一种或多种轻质烃的气体合成包括粗汽油的高级烃，未被合成的轻质烃和碳的氧化物被用于生产甲醇，其可用于几种目的，包括合成汽油或乙烯。
编号00831
人工合成水基催化柴油添加剂 制造方法及应用
本资料涉及一种合成燃料所使用的添加剂及其制造方法和应用。
本资料的水与柴油合成燃料添加剂的组成为：按重量百分比，石油磺酸钠、烷基萘、、钛酸盐、和正己烷。其制造方法为将上述原料按比例混合搅拌成乳状液体。本催化剂用于制造水与柴油合成燃料。此合成燃料的物理指标和化学指标与柴油相似，对发动机无副作用，节油率达３５～４０％。
编号00832
用于柴及汽油发动机的新型燃料其制备方法
本资料为一种用于柴、汽油发动机的新型燃料及其制备方法。本资料的用于柴、汽油发动机的新型燃料包括柴油或汽油和水；制备时，先将水加热至８０－９０℃，并在２２－２４Ｍｐａ的压力下喷射形成雾状水，与从喷油嘴喷出的柴油或汽油混合，即可形成新型燃料。本资料的用于柴、汽油发动机的新型燃料及其制备方法科学合理，它充分有效地利用了原料的各自特性，可以大大降低燃料成本，节约能源，同时，水助燃过程不会产生有毒气体，减少了大气污染，有利于环境保护；特别是采用新型燃料绝不影响发动机的工作效率，且可以延长发动机的使用寿命，因此，社会效益、经济效益显著。
编号00833
燃油增能剂技术
本资料涉及一种燃油添加剂。经合成反应、均匀混配、成型等工艺制成固态产品。分汽油增能剂和柴油增能剂两种。车辆使用之后，其消烟率可达８０％，内燃机磨损率可降低２０％，节油率为５－２１％，且使用很方便。
编号00834
乳化燃料技术
本资料涉及一种安全节能的家庭炊用液化油燃料，为解决现有石油液化气易燃易爆，运输贮存存在的各种不安全隐患，本资料的液化油是用汽油与柴油的混合物、水及微量添加剂在高速搅拌下制成。该液体燃料不易挥发，不易燃烧，无爆炸危险，不使用压力装置，运输贮存使用安全方便。
编号00835
新型汽油及柴油助燃剂合成法
本技术是一种新型汽油、柴油助燃剂的合成法。它以天然樟脑油或化学合成樟脑油为基本原料，外加微量高丽参或人参类根茎的酒精浸出液及氢氧化钠等碱类化学物质、也可再加入石油基化学物质，经过８～２０小时的光化学反应合成，根据本资料生产的助燃剂通用于液体类石油系燃料，只需混入燃料量的１／３０００～１／５０００，便可产生１２％以上节油率及６０％左右的消烟率。
编号00836
无铅燃料油及其制备方法
本资料为一种无铅燃料油及其制备方法。本无铅燃料油中含有松节油、苯、甲醇和含有高锰酸钾、环己烷等的复合添加剂；制备时在常温常压下，按量将所需原料投入到容器内，搅拌３－５分钟，再过滤即可。本合成燃料油使用时不需改装发动机，可单独使用也可与汽油混用，且不受比例限制，不含铅，没有污染。配制时在常温常压下操作，工艺流程简单，原料丰富，成本低，点火性能好，易发动，热效率及节油力高，可以就地取材，减少运输，有利于环境保护，易于推广应用。
编号00837
高级汽车制动液及其制备方法
本技术是一种高级汽车制动液的制备方法，方法操作简单，生产过程一步完成，产品适用于各种机动车辆，制动更灵敏、更可靠，因此具有重要的推广应用价值。
编号00838
用于汽车尾气处理的催化剂及制备的方法
本资料涉及用于汽车尾气处理的催化剂的制备。该催化剂可以利用汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物，在不加任何其他物质的情况下，将污染物质氮氧化合物进行选择性还原，达到氮氧化合物，一氧化碳，碳氢化合物的综合处理。该催化剂具有广泛的适用范围，可应用于稀燃条件，对稀燃发动机尾气中ＮＯｘ的转化率最高可达７４．４％（台架试验，空速１１０００ｈ＃＋［－１］），而且稳定性好，寿命长，有良好的抗中毒特性。
编号00839
民用合成液体燃料技术
本资料涉及一种适于城乡居民使用的民用合成液体燃料，其优点是点燃时不产生甲醇蒸汽及有毒物质。成本低廉，群众易于接受，甲醇是中小化肥厂的副产品，故原料来源丰富而且广泛，与燃煤比较可大大减少城市垃圾和一氧化碳的污染。
编号00840
汽油水基燃料的制备方法
本资料涉及一种广泛用于汽车、内燃机等的水代油汽油水基燃料及其制备方法。本资料的汽油水基燃料包含甲醇、水、甲苯、松香、平平加、苯骈三氮唑，并按一定比例与顺序混合搅拌制成。使用本资料的汽油水基燃料可节油３０％以上。
编号00841
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